PEMCO DIESEL G-7 10W40 UHPD, разливное

Инновационное всесезонное ester-содержащее синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей последнего поколения с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо.

Масло прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK и RENAULT и имеет их письменные одобрения.

Эстеровые компоненты в сочетании с синтетической основой высокого качества обеспечивают:

– антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива;

–придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в идеальной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами;

– стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар»

– отличные низкотемпературные свойства, в том числе низкой температурой застывания, превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» (до -30ºC) и снижение пускового износа;

Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF (дизельный сажевый фильтр), TWC (трехкомпонентный катализатор), EGR (рециркуляция выхлопных газов) и SCR (избирательное каталитическое восстановление) за счет применения технологии Low SAPS ;

Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;

Имеет пониженное пенообразование и эффективно противостоит аэрации;

Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи;

Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.

Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационных свойств CK-4 или ниже.

При использовании масел CK-4 с топливом, содержащим более 15 ppm серы, необходимо руководствоваться рекомендациями производителя двигателя по межсервисным интервалам.