Антифриз последнего поколения, создана по уникальной гибридной технологии на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.
ПРИМЕНЕНИЕ
Применяется как основная охлаждающая жидкость в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, в том числе, в форсированных и с турбонаддувом, а также в системах охлаждения спецтехники. Возможно применение во всех типах двигателей на любых автомобилях, независимо от марки и возраста, там где требуется качественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля. Рекомендован в качестве доливки в систему охлаждения, смешивается со всеми качественными антифризами не изменяя цвет ранее применяемой жидкости.
ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ
ASTM D3306 / D4985
SAE J1034
JIS K 2234:2006
BS 6580:2010
SANS 1251:2005
China GB 29743-2013
VW / Audi / Seat / Skoda / Lamborghini / Bentley / Bugatti TL 774 C/D/F/G/J (G11/G12/G12+/G12++/G13)
MAN 324 Typ Si-OAT
Cummins CES 14603
Deutz DQC CC-14
Рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля
Совместим с любыми качественными охлаждающими жидкостями
Содержит флуоресцентный краситель для своевременного обнаружения протечек системы охлаждения
Надёжно защищает от накипи и коррозии систему охлаждения на всем сроке службы автомобиля, обеспечивая оптимальный температурный режим работы ДВС
ФАКТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Плотность при 20°С, г/см3 1,075
Температура начала кристаллизации, °C -40
Щелочность, см3 4,6
Водородный показатель (рН) 8,4
Цвет фиолетово-сиреневый
Температура кипения, °C 110