G-Energy ANTIFREEZE SNF -40°С, 5кг

Концентрат охлаждающей жидкости G-Energy Antifreeze SNF применяется для приготовления рабочих охлаждающих жидкостей с заданной температурой начала кристаллизации путем разбавления его водой. В качестве рабочей охлаждающей жидкости концентрат не используется. Готовая (разбавленная) охлаждающая жидкость (ОЖ) предназначена для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Она изготавливается по ТУ 2422-001-13331543-2004.

ОЖ на основе этиленгликоля, обеспечивает защиту системы охлаждения и двигателя автомобиля от замерзания, кипения, а также от коррозии, кавитации.

Обеспечивает долговременную защиту двигателя от замерзания и коррозии, его можно с уверенностью использовать в двигателях, изготовленных из чугуна, алюминия, в системах охлаждения из алюминия или медных сплавов.

В частности, он рекомендуется для технически сложных современных двигателей, где важна защита алюминия при высоких температурах.

Преимущества:

• Удлиненный срок службы – за счет синергетической композиции пакета присадок
• Улучшенная теплопередача – оптимальный температурный режим работы двигателя
• Сокращение ремонтов – термостат, радиатор и водяной насос
• Надежность – стабильный, минимально расходуемый ингибитор коррозии
• Стабильность к жесткой воде – отсутствие силикатов и фосфатов
• Экономия времени и денег – охлаждающая жидкость не требует дополнительного обслуживания в процессе эксплуатации
• Удобство для смешанных автопарков – одна ОЖ для легковых и грузовых автомобилей
• Экологически приемлемый – использование солей карбоновых кислот в пакете присадок не оказывает влияния на экологию при утилизации

Пакет присадок G-Energy Antifreeze SNF основан на передовой технологии. Он представляет собой синергетическую комбинацию моно- и дикарбоновых кислот, обеспечивает длительную защиту от коррозии всех металлов двигателя, включая алюминий и ферросплавы. Многочисленными ходовыми испытаниями подтверждено, что эффективная защита системы охлаждения и двигателя обеспечивается при пробеге не менее 650 000 км (8 000 моточасов) в грузовиках и автобусах, 250 000 км (2 000 моточасов) в легковых автомобилях, 12 000 моточасов (6 лет эксплуатации) в стационарных двигателях. В автотранспорте замену ОЖ рекомендуется производить через пять лет эксплуатации или после указанного пробега, что наступит раньше.

Спецификации:

• VW/AUDI/SEAT/SKODA TL 774-D/F (G-12/G-12+)
• BENTLEY TL 774-D/F
• DAF MAT 74002
• DEUTZ DQC СВ-14
• JAGUAR (BUILT AS FROM 1999) VIN 878389
• LAMBORGHINI TL 774-D/F
• MINI COOPER D (BUILT AS FROM 2007)
• MTU MTL 5048
• PORSCHE (BUILT AS FROM 1996)
• AS 2108-2004
• ASTM D3306/ASTM D4985
• BS 6580:2010
• SAE J1034
• AFNOR SNF R15-601
• ?NORM V 5123
• CUNA NC 956-16
• SANS 1251:2005
• SH 0521-1999